2024年F1大奖赛来到匈牙利站，迈凯伦车队的皮亚斯特里和诺里斯分获冠亚军，皮亚斯特里第一回合获胜，诺里斯让位给皮亚斯特里！汉密尔顿也取得领先，领奖台上，中国车手周冠宇排名第19位。

由于排位赛Q1末尾出现失误，拉塞尔本场大奖赛只能从第17位发车，周冠宇则从第18位发车，迈凯伦时隔12年再次实现双车头排发车。

不过当五盏红灯同时熄灭时，诺里斯的起步稍稍有些迟缓，皮亚斯特里从赛道内侧占据了优势入弯，而维斯塔潘也从诺里斯的另一侧冲了上来，并排进入一号弯，诺里斯不得不将维斯塔潘挤了出去。

比赛很快来到第8圈，使用红色轮胎的赛车纷纷进站，不少车队反馈白色轮胎的状态非常好，以黄色轮胎起跑的周冠宇在这轮进站中也换用了白色轮胎。

第18圈，诺里斯率先在前排进站，第19圈皮亚斯特里紧随其后，出站后他依然领先队友诺里斯。塞恩斯在第22圈进站，25圈过后，前五名赛车均完成了第一次换胎。

至于勒克莱尔，他可能不会再进站了，毕竟战略组已经拿出了早已被遗忘的 PLAN C，让我们拭目以待吧！

第35圈，维斯塔潘追赶汉密尔顿，汉密尔顿在1号弯道跑偏，出弯后被维斯塔潘超越，但进入2号弯道时错失机会，汉密尔顿再次被超越。

身后的勒克莱尔也将差距缩小到2秒左右。第40圈，车队提醒汉密尔顿可以进站，但汉密尔顿却说：“STAY OUT”。赛场上所有的焦点都来到了第3、4、5圈。战斗一直持续到第41圈，汉密尔顿和勒克莱尔一起进站！不同的是，汉密尔顿换上了白色轮胎，而勒克莱尔换上了黄色轮胎。法拉利放弃了勒克莱尔占优势的白色轮胎。

然而，维斯塔潘并没有按照他们的节奏进站，相反，诺里斯在第 45 圈率先完成进站，皮亚斯特里在第 47 圈紧随其后！比赛到了关键时刻！诺里斯翻车了！两辆车都换上了黄色轮胎！

随后迈凯伦在TR上提醒诺里斯，皮亚斯特里已经落后了，要在合适的时候把位置交还给他……宾格坦言：迈凯伦还没有学会如何取胜，尤其是当两辆赛车都在前面的时候。

第50圈，维斯塔潘也完成进站换上黄胎，跌至第五，但很快追上勒克莱尔。第55圈，迈凯伦TR再次发出信号，希望诺里斯减速保护轮胎，让皮亚斯特里超车，但诺里斯反击质问，为什么不让他早点进站？

第57圈，维斯塔潘终于在1号弯道前超越了勒克莱尔，虽然他目前还落后汉密尔顿2秒左右，但看起来，维斯塔潘超越白色轮胎的汉密尔顿只是时间问题。

第 63 圈，维斯塔潘在 1 号弯前冲得太远，虽然挤进了内线，但也错过了刹车点，随后他的赛车左后轮被汉密尔顿的右前轮顶起，滑出了赛道。好在两辆车都没有问题，但维斯塔潘却跌落到第五位，黄色轮胎已经到达极限。

然而前面的两辆迈凯伦还在TR里胡言乱语，第68圈的时候车队告诉诺里斯再这样下去只会让场面变得难看，于是诺里斯在1号弯前放慢了速度让皮亚斯特里德完蛋了…+1为著名的F1场面。

对于迈凯伦车队来说，他们确实在这场比赛中取得了冠亚军的成绩，但是诺里斯把车队的失误全部承担了下来，车队的失误让这场胜利显得有些令人失望，但是至少对于迈凯伦车队来说这是下半赛季的一个好的开始。

此外，汉密尔顿完成个人第200次领奖台，勒克莱尔出现在熟悉的位置，在他身后是维斯塔潘，塞恩斯第6，佩雷兹第7，拉塞尔第8，角田和圣罗尔分别获得第9和第10名，周冠宇位列第19。