北京时间6月5日凌晨，F1红牛车队官方宣布，车手塞尔吉奥·佩雷兹与原合同续约两年，这意味着他将为红牛车队效力至少到2026赛季。

佩雷斯现有的合同签署至 2022 年，将于本赛季结束时到期，但红牛已采取行动，让他至少在未来两年留在俱乐部。

2021年，佩雷兹从Racing Point（现阿斯顿马丁）转投红牛车队。此后，佩雷兹在2021年、2022年和2023年赢得了五项大奖赛冠军（21年阿塞拜疆、22年摩纳哥、22年新加坡、23年沙特阿拉伯和23年阿塞拜疆）和三次杆位。

上赛季他在最终年度车手排名中获得了职业生涯第二名，仅次于队友维斯塔潘，这也是帮助车队夺得年度车队冠军的重要保障。谈及与车队的续约，34岁的佩雷兹表示：“我真的很高兴能将自己的未来奉献给这支伟大的车队。对于红牛车队来说，这无论是在赛道内还是赛道外都是一次独特的挑战。我很高兴能留在这里继续我们的征程，再发展这支车队的伟大历史两年。成为车队的一员是一个巨大的挑战，也是我喜欢的挑战。”

红牛车队领队霍纳补充道：“现在是确认 2025 年阵容的重要时刻，我们很高兴能继续与切科合作。连续性和稳定性对车队来说很重要，切科和马克斯的合作非常成功，并且非常牢固，去年他们帮助我们首次在锦标赛中包揽冠亚军。”

“佩雷斯在 2024 年开局强劲，在巴林、沙特阿拉伯和日本均获得第二名，然后在中国登上领奖台。最近几场比赛很艰难，但我们对他仍然充满信心，并期待他恢复我们经常看到的状态和表现。”

本赛季佩雷兹在前八场比赛中六次进入前五，但在最后两场比赛中表现不佳，在艾米利亚-罗马涅站仅获得第八，在摩纳哥站首圈退赛，导致他在积分榜上排在维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯和塞恩斯之后排名第五，红牛在车队积分榜上的领先优势也被法拉利缩小至24分。

其实早在汉密尔顿正式宣布转投法拉利时，被迫早早出现在车手市场的法拉利车手塞恩斯就让各支车队开始考虑这位西班牙人。而红牛车队中，无论是陷入困境的里卡多，还是本田弟子角田聪，似乎都不是红牛的选择，因此塞恩斯成为了佩雷兹留在红牛的最大威胁，尤其是他本赛季至今从未跌出前五，而在澳大利亚站夺冠并四次登上领奖台的表现更是让人惊艳。

不过据德媒报道，佩雷兹与红牛在摩纳哥大奖赛之前就已经敲定续约事宜，不过合同或将以1+1的形式，也就是说红牛将拥有2026年的车队选择权。届时F1将迎来技术规则的大变革，红牛也将首次搭载自家动力系统部门打造的引擎和赛车。这一举措也是希望届时能够选择到更优秀的车手。

至于塞恩斯，在红牛与佩雷兹续约，梅赛德斯仍在积极推动使用基米·安东内利作为下赛季车手的情况下，塞恩斯的选择可能只剩下索伯和威廉姆斯了。随着阿尔派宣布奥康将在本赛季结束后离队，阿尔派也出现了空缺，但考虑到他在2017赛季中期转投雷诺后与车队的配合并不那么好，重返阿尔派似乎并不是一个切实可行的选择。

塞恩斯，别这么挑剔……