北京时间5月19日，f1意大利罗马涅大奖赛举行。 最终，维斯塔潘夺得F1意大利罗马涅大奖赛冠军！ 诺里斯获得亚军，勒克莱尔获得第三名，中国车手周冠宇获得第15名。

背景资料

本周末，F1 重返欧洲。 法拉利在主场迎来了重要升级。 从练习一到第二节排位赛，法拉利都展现出了非常出色的速度。 失去纽维的红牛在练习赛中似乎没有为伊莫拉找到合适的调整，球队的成绩非常糟糕。 佩雷斯在Q2被淘汰，维斯塔潘虽然在Q3获得杆位，但顶级车手之间的差距其实并没有那么大。 也许真正的故事会在今天的长距离比赛中出现。

中国车手周冠宇的StakeF1车队也为本站带来了升级，但整体升级效果并不理想。 排位赛中，博塔斯和周冠宇分别排名第16位和第17位。 领先者阿隆索在这条再熟悉不过的赛道上遇到了困难，赛车的状况并不理想。 赛前，马丁车队领队改变了设置，将从维修区出发。 皮亚斯特里因阻挡马格努森而被罚退三位。

赛事报道

本场比赛，佩雷斯、周冠宇和萨金特选择了硬胎起步； 阿隆索和加斯利选择使用软胎起步； 其他车手都选择使用中性轮胎起步。

五盏红灯灭！ F1意大利罗马涅大奖赛正式开始！ 冠军组前五名的排名没有变化！ 马格努森超越了两辆 Stake 赛车并上升了两位。

第4圈，维斯塔潘和诺里斯相差1.4秒，而且距离还在逐渐拉大。

相对首发位置，霍肯伯格上升两位位至第八，第11位首发的佩雷斯排名第11。

第8圈，阿隆索进站换上硬胎！ 此前使用软胎的阿隆索一直处于车队末尾，无法超越第19名的萨金特。

第9圈，阿尔本、加斯利和博塔斯进站！ 全部换上硬胎。 维斯塔潘和诺里斯之间的差距已经拉大到2秒多。

第10圈，阿尔本轮胎安装出现问题，不得不再次进站……

第12圈，里卡多进站并换上了硬胎。 皮亚斯特里继续攻击塞恩斯。

第13圈，角田进站并换上硬胎。 第14圈，霍肯伯格进站并换上了硬胎。 出站后，他的位置被角田推翻。

第18圈，佩雷斯冲出赛道！ 损失了近5秒。 周冠宇的圈速比采用相同策略的萨金特和使用中性胎的马格努森要快。

第22圈，拉塞尔进站，并在第21圈将中性轮胎更换为硬胎。

第 23 圈，迈凯伦最先做出反应。 诺里斯进站换上硬胎，出站后排名第七。 阿尔本因维修区事故被罚时 10 秒。

第24圈，皮亚斯特里进站，诺里斯超越佩雷斯升至第五位。

第25圈，维斯塔潘进站。 出了坑后，他就到了诺里斯的面前。 诺里斯提前进站，比维斯塔潘领先 2 秒。

第26圈，勒克莱尔进站，出站后落后皮亚斯特里1.5秒。

第27圈，勒克莱尔和皮亚斯特里超越了佩雷斯。

第28圈，塞恩斯进站，出站后落后皮亚斯特里近5秒。

第30圈，塞恩斯超越佩雷斯升至第五位，随后拉塞尔也完成了对佩雷斯的超越。

第32圈，与周冠宇策略相同的萨金特进站。 第31圈，硬胎换成了中性胎。

第33圈，周冠宇被角田超越，跌至第12位。

第34圈，周冠宇进站，出站后倒在加斯利前面。

第38圈，奥康超越阿隆索，来到第15位。 佩雷斯在第 37 圈时使用硬胎进站。马格努森和斯特罗尔也同时进站。 三位车手都换上了硬胎。 马格努森离开维修站后，他落后于周冠宇。

第42圈，阿隆索进站，出站后排名第19位。

第47圈，斯特罗尔超越霍肯伯格进入积分区。

第49圈，马格努森超越周冠宇，跌至第16位。

第51圈，斯特罗尔超越角田来到第九位，马格努森超越奥康来到第14位。

第53圈，拉塞尔进站，第31圈硬胎换成了中性胎。 出站后排名不受影响。

第54圈，阿尔本在比赛中第五次进站，最终选择了退赛。 拉塞尔创下了整场比赛的最快圈速。

第57圈，诺里斯以1.7秒追上维斯塔潘！ 那就继续推吧！ 但最终，他没能追上维斯塔潘的DRS范围！

第62圈，诺里斯进入维斯塔潘的DRS范围，但最终没能追上！

最终，维斯塔潘夺得F1意大利罗马涅大奖赛冠军！ 诺里斯获得亚军，勒克莱尔获得第三名，中国车手周冠宇获得第15名。

正赛排名

维斯塔潘

诺里斯

勒克莱尔

皮亚斯特里

塞恩斯

汉密尔顿

拉塞尔

佩雷斯

漫步

角田佑希

霍肯伯格

马格努森

里卡多

奥康

周冠宇

加斯利

博塔斯

萨金特

阿隆索

阿尔本（退役）