网易体育3月24日报道：

北京时间3月24日，F1澳大利亚大奖赛正赛在阿尔伯特公园赛道打响。 从杆位出发的维斯塔潘在比赛开始后不久就因赛车故障决定退赛。 他错失了本赛季的三连冠。 汉密尔顿也因赛车故障退役。 汉密尔顿和维斯塔潘上一次在同一站退赛是在2021年的意大利大奖赛上。 经过58圈的角逐，法拉利车手塞恩斯获得冠军，勒克莱尔获得亚军，诺里斯登上领奖台，中国车手周冠宇排名第15位。

维斯塔潘因赛车故障退赛 塞恩斯领跑

在澳大利亚大奖赛上，维斯塔潘从杆位发车。 卫冕冠军在赛季初就取得了连续三杆的成绩。 塞恩斯在澳大利亚获得了前排首发位置。 中国车手周冠宇在Q1排名垫底并停了下来。 替换前翼的周冠宇将从维修区出发。 。 五盏红灯熄灭，2024年澳大利亚大奖赛拉开帷幕。 维斯塔潘顺利通过一号弯，牢牢占据第一位置。 本场比赛的起步比较平静，出发的18名车手之间没有发生碰撞。 。

值得一提的是，塞恩斯在比赛第二圈通过外线成功超越维斯塔潘，开始领跑比赛。 现场法拉利车迷爆发出阵阵欢呼。 当比赛进行到第4圈时，塞恩斯已经领先1秒多，但维斯塔潘的赛车出现了问题，不断失去速度。 第5圈时，他甚至跌至最后一名。 由于车尾冒出白烟，维斯塔潘不得不将车开回红牛车库。 卫冕冠军无奈退赛，错失本赛季三连冠。

汉密尔顿因赛车故障退赛，周冠宇进站后用时16秒换胎。

比赛第8圈，汉密尔顿完成首次进站并将轮胎更换为硬胎，勒克莱尔和皮亚斯特里紧随其后。 第15圈，汉密尔顿试图挑战红牛车手佩雷斯，但佩雷斯没能让汉密尔顿得逞。 让球迷没想到的是，汉密尔顿在这一站也出现了问题。 第17圈，汉密尔顿的赛车继续减速。 世界冠军的赛车出现了发动机故障。 随后，汉密尔顿将车停在车旁。 安全车此时出动。 继维斯塔潘之后，汉密尔顿也退出了比赛。

比赛在第18圈重新开始，法拉利开始统治比赛。 第27圈，塞恩斯和勒克莱尔领先。 塞恩斯领先队友4秒多。 佩雷斯超越阿隆索升至第五位，而中国车手周冠宇排名第14位，博塔斯排名第16位。 第29圈过半，法拉利继续领先。 周冠宇升至第13位，与加斯利的差距仅有0.7秒。

第36圈，周冠宇进站换胎。 进站前，周冠宇排名第11。 然而，车队在进站时再次失去控制。 这次进站长达16秒，这次糟糕的进站也被浪费了。 尽管周冠宇做出了努力，但出站后周冠宇的排名却跌至垫底。

法拉利一二带回拉塞尔，最后一圈撞墙

这也是一个进站。 法拉利的操作绝对值得索伯学习。 第35圈，更换轮胎仅用了2秒1，帮助勒克莱尔在出站后超越佩雷兹，重新夺回第二的位置。 第44圈，塞恩斯和勒克莱尔分列第一和第二。 塞恩斯领先勒克莱尔近5秒。 诺里斯和皮亚斯特里分列第三和第四。 拉塞尔和佩雷斯排名第三。 第5和第6名，阿隆索和斯蒂尔分列第7和第8。

比赛第52圈，车手们进入了比赛的最后阶段。 塞恩斯强势领先，比身后的勒克莱尔快了5秒多。 诺里斯和皮亚斯特里分列第三和第四。 中国车手周冠宇排名第16位，获得积分成为了遥不可及的任务。 另一起事故发生在比赛的最后一圈。 拉塞尔的车撞墙了，梅赛德斯在这一站全军覆没。

58圈之战落下帷幕，塞恩斯轻松夺得冠军，勒克莱尔获得亚军，法拉利取得一两个名次。 诺里斯获得第三名登上领奖台，皮亚斯特里获得第四名。 排名第5至第10位的车手分别是佩雷斯、阿隆索、斯蒂尔、角田由纪、霍肯伯格和马格努森，其中中国车手周冠宇排名第15位。